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Tras dos largos años de espera se revisa la normativa de drones. El consejo de ministros ha aprobado el nuevo Real Decreto, el cual, permitirá flexibilizar los requisitos en operar en diferentes escenarios.

OPERACIONES EN CIUDAD

Requisitos:

• Limitar el paso de personas o vehículos o, en otro caso, manteniendo una distancia horizontal mínima de seguridad de 50 m respecto de edificios u otro tipo de estructuras y respecto de cualquier persona, salvo personal que esté involucrado en el desarrollo de la operación.
• No volar a más de 100 m. del piloto.
• No volar a más de 120 m. de altura.
• Volar sobre el obstáculo más alto dentro de un radio de 600 m.
• Volar siempre en línea visual con el dron (VLOS).
• Dron de masa máxima al despegue de 10kg.
• Dispositivo de mitigación de impactos. (Art. 23 quáter)
• Estudio de Seguridad Aeronáutico (ESA) por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).

Pinche en el siguiente enlace para ver Esquema de "OPERACIONES EN CIUDAD"

OPERACIONES EN ESPACIO AÉREO CONTROLADO

Requisitos:

• Estudio de Seguridad Aeronautico por AESA.
• Transpondedor para comunicarse con 24 pulsos de datos (modo S). (Drones de más de 25kg)
• Sistema de comunicaciones Torre-Piloto. (Drones de más de 25kg)
• Conocimientos acreditados como radiofonista aprobada por una organización de formación (ATO). (Drones de más de 25kg)
• Conocimientos de idiomas pertinentes para la operación. (Drones de más de 25kg)

OPERACIONES NOCTURNAS

Requisitos:

• Luces, pintura o dispositivos que garanticen la visibilidad del dron.
• Observadores con conocimientos teóricos acreditados.
• Autorización expresa de AESA.
• Previa solicitud del ESA por AESA.

OPERACIONES EVLOS (dron en vuelo visual extendido)

Requisitos:

• Observadores con conocimientos teóricos acreditados.

Pinche en el siguiente enlace para ver Esquema de "OPERACIONES EVLOS"

OPERACIONES BVLOS

Requisitos:

• Dron hasta 2kg con la publicación de un aviso a AESA (NOTAM).
• No volar a más de 120 m. de altura.
• Volar sobre el obstáculo más alto dentro de un radio de 150 m.
• Disponer en el dron de un dispositivo de visión orientado hacia delante. (Art. 23 quáter)
• Dispositivo que permita al piloto detectar y evitar a otros usuarios del espacio aéreo aprobado por AESA.(Drones de más de 2kg)
• Estudio de Seguridad Aeronautico por AESA.(Drones de más de 2kg
• Transpondedor para comunicarse con 24 pulsos de datos (modo S). (Drones de más de 2kg)

Pinche en el siguiente enlace para ver Esquema de "OPERACIONES BVLOS"